O Ligeirinho Articulado mais esperado de todos os tempos enfim chegou: ER800 - Marcopolo Granviale Volvo B12M
Depois de observarmos atentamente a chegada dos ligeirinhos articulados Busscar Urbanuss Pluss e Comil Doppio, agora chegou a hora de aproveitarmos as belezas do Marcopolo Granviale com embarque em nível. Sem comentários para descrever tamanha fascinação por tal modelo que com toda certeza entra para a história, por ser o 1º articulado da Marcopolo na linha Inter 2 e por ser o primeiro articulado da Auto Viação Nossa Senhora do Carmo depois de 16 anos.
Viação Cidade Sorriso foge de seus padrões e adquire novos alimentadores com chassis Volkswagen 17.260OT. Além da Viação Cidade Sorriso, a Auto Viação Santo Antônio também comprou novos convencionais e alimentadores com motor Volksbus 17.260OT.
Um novo ônibus Interbairros comum para a Auto Viação Marechal. Neste pacote, só falta a Auto Viação Redentor fazer a aquisição de um novo interbairros com carroceria Neobus Mega e chassi Mercedes Benz OF1722M. Com a chegada do AB023, os Volvo B58E entram em contagem regressiva.
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Se você não gosta dos ônibus Midi (Micrões) é melhor não visualizar esta edição de Julho, pois retrataremos sobre a "Invasão" dos Micrões em Curiitba. Quer exemplos? Observe abaixo o que você terá nesta edição:
Infelizmente esta é a verdadeira realidade do transporte coletivo de Curitiba. Os micrões não eram uma realidade imaginada a 34 anos atrás. Mas atualmente, eles estão presente na maioria da empresas de Curitiba e Região, fazendo parte ativamente do nosso sistema de Transporte Coletivo. Apesar da diminuição do tamanho dos veículos, eles não deixam de ser ônibus e não deixam de ser destaque aqui no Site Ônibus de Curitiba;
Nossas Edições
Para que você continue apreciando as edições anteriores, agora que as edições serão postadas mais seguidamente, abaixo se encontrará links que direcionarão para as edições anteriores.
Edição 14 - Publicação: 03/02/2008(Anterior) Viação São Bráz adquire novo Ligeirinho, Caio Millennium2, chassi Mercedes Benz O500M; Novo ligeirinho também para a Auto Viação São José dos Pinhais; Ligeirinhos articulados Busscar urbanuss Pluss Scania K310 da Glória e Redentor; Novo alimentador articulado da Viação Tamandaré com chassi Volvo B12M, 16R49; JR106 da Auto Viação Água Verde inicia operação; População ganha nova linha aos domingos, Interbairros V.
Edição 15 - Publicação: 06/04/2008(Anterior) Novos Metropolitanos das empresas Viação Graciosa e Viação Marumbi; Especial sobre a Viação Graciosa; Mais ônibus Metropolitanos para a Viação Piraquara; Metropolitano também para a Viação do Sul; Carmo Compra novos Ligeirinhos, Marcopolo Viale sobre Mercedes Benz O500M.
Edição 16 - Publicação: 13/05/2008(Anterior) Viação Cidade Sorriso recebe seus primeiros micrões; Viação Tamandaré, Viação Antonina e Empresa Campo Largo compram um grande lote de Neobus Mega; Viação do Sul adquire Micrões para sua frota de Metropolitanos.
A História do Transporte Coletivo de Curitiba é longa e foi implantado nos anos 70 com a preocupação de privilegiar o transporte de massa, e a partir disso surgiu a necessidade de buscar o que havia de melhor e viável para o transporte de passageiros. A imagem mostra um ônibus FNM com carroceria Nimbus/Furcare trafegando pela canaleta no bairro Santa Cândida. Esta foto foi tirada antes da implantação dos ônibus expressos, em 1974. O veículo pertencia à empresa Transporte Coletivo Glória, e percorria a linha Olaria . (Para mais informações sobre a História do Transporte Coletivo de Curitiba, clique aqui.)