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Notícias 17 - Capa
Escrito por: Admin   
01-Jul-2008 às 10:00

O Ligeirinho Articulado mais esperado de todos os tempos enfim chegou: ER800 - Marcopolo Granviale Volvo B12M

Depois de observarmos atentamente a chegada dos ligeirinhos articulados Busscar Urbanuss Pluss e Comil Doppio, agora chegou a hora de aproveitarmos as belezas do Marcopolo Granviale com embarque em nível.
Sem comentários para descrever tamanha fascinação por tal modelo que com toda certeza entra para a história, por ser o 1º articulado da Marcopolo na linha Inter 2 e por ser o primeiro articulado da Auto Viação Nossa Senhora do Carmo depois de 16 anos.

ER800

Viação Cidade Sorriso foge de seus padrões e adquire novos alimentadores com chassis Volkswagen 17.260OT. Além da Viação Cidade Sorriso, a Auto Viação Santo Antônio também comprou novos convencionais e alimentadores com motor  Volksbus 17.260OT.

GA151


AB023Um novo ônibus Interbairros comum para a Auto Viação Marechal. Neste pacote, só falta a Auto Viação Redentor fazer a aquisição de um novo interbairros com carroceria Neobus Mega e chassi Mercedes Benz OF1722M.
Com a chegada do AB023, os Volvo B58E entram em contagem regressiva.

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Se você não gosta dos ônibus Midi (Micrões) é melhor não visualizar esta edição de Julho, pois retrataremos sobre a "Invasão" dos Micrões em Curiitba.
Quer exemplos? Observe abaixo o que você terá nesta edição:

bn614 an400

BN611 BN620

GN603 GN606

HN606

Infelizmente esta é a verdadeira realidade do transporte coletivo de Curitiba. Os micrões não eram uma realidade imaginada a 34 anos atrás. Mas atualmente, eles estão presente na maioria da empresas de Curitiba e Região, fazendo parte ativamente do nosso sistema de Transporte Coletivo. Apesar da diminuição do tamanho dos veículos, eles não deixam de ser ônibus e não deixam de ser destaque aqui no Site Ônibus de Curitiba; 

onibus 007
onibus 008

Nossas Edições

logonovo1Para que você continue apreciando as edições anteriores, agora que as edições serão postadas mais seguidamente, abaixo se encontrará links que direcionarão para as edições anteriores.



Edição 14 - Publicação: 03/02/2008 (Anterior)
Viação São Bráz adquire novo Ligeirinho, Caio Millennium2, chassi Mercedes Benz O500M;
Novo ligeirinho também para a Auto Viação São José dos Pinhais;
Ligeirinhos articulados Busscar urbanuss Pluss Scania K310 da Glória e Redentor;
Novo alimentador articulado da Viação Tamandaré com chassi Volvo B12M, 16R49;
JR106 da Auto Viação Água Verde inicia operação;
População ganha nova linha aos domingos, Interbairros V.


Edição 15 - Publicação: 06/04/2008 (Anterior)
Novos Metropolitanos das empresas Viação Graciosa e Viação Marumbi;
Especial sobre a Viação Graciosa;
Mais ônibus Metropolitanos para a Viação Piraquara;
Metropolitano também para a Viação do Sul;
Carmo Compra novos Ligeirinhos, Marcopolo Viale sobre Mercedes Benz O500M.


Edição 16 - Publicação: 13/05/2008 (Anterior)
 Viação Cidade Sorriso recebe seus primeiros micrões;
 Viação Tamandaré, Viação Antonina e Empresa Campo Largo compram um grande lote de Neobus Mega;
 Viação do Sul adquire Micrões para sua frota de Metropolitanos.

Edição 17 - Publicação: 01/07/2008 (Atual)


História do Transporte Coletivo de Curitiba

1972A História do Transporte Coletivo de Curitiba é longa e foi implantado nos anos 70 com a preocupação de privilegiar o transporte de massa, e a partir disso surgiu a necessidade de buscar o que havia de melhor e viável para o transporte de passageiros.
A imagem mostra um ônibus FNM com carroceria Nimbus/Furcare trafegando pela canaleta no bairro Santa Cândida. Esta foto foi tirada antes da implantação dos ônibus expressos, em 1974. O veículo pertencia à empresa Transporte Coletivo Glória, e percorria a linha Olaria .

(Para mais informações sobre a História do Transporte Coletivo de Curitiba, clique aqui.)



http://www.viacaograciosa.com.br

 

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Última Atualização ( 15-Jul-2008 às 08:26 )
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