Confira as fotos do mais novo Ligeirinho com carroceria Viale da empresa Expresso Azul.
Clique e leia mais.
Carmo compra um novo Micrão
A Carmo comprou um novo Micrão para a linha Menonitas, mas com ele veio muitas novidades.
Clique e leia mais.
Luz também veio de Caio Millennium II
A Luz também comprou Caio Millennium II para a Linha Inter 2, mas o chassi é O500MA. Ao todo, 3 unidades.
Clique e leia mais.
Confira a primeira foto dos novos Millennium II
da Redentor
Veja a foto do HR803, Caio Induscar Millennium II, recém adquirido pela
Auto Viação Redentor, noticiados na 21ª edição.
Clique e leia mais.
Conheça os novos Ônibus da Linha Turismo
Linha Turismo recebe ônibus Double Decker. Com o modelo Busscar Urbanuss
Pluss DD, turismo em Curitiba cresce significativamente.
Clique e leia mais.
Linha Turismo cresce 60% com os novos Pluss DD
Em 2 meses, o movimento da Linha Turismo aumentou 60%, movimento decorrente dos novos veículos da linha
Clique e leia mais.
Exponi 5 será em Março
A Exposição de Ônibus novos e antigos realizada pelo Omnibus do Brasil será realizada no dia 21 de março.
Clique e leia mais.
Expresso Charges Por: Willer Leppen
História do Transporte Coletivo de Curitiba
A História do Transporte Coletivo de Curitiba é longa e foi implantado
nos anos 70 com a preocupação de privilegiar o transporte de massa, e
a partir disso surgiu a necessidade de buscar o que havia de melhor e
viável para o transporte de passageiros.
A imagem mostra um ônibus FNM com carroceria Nimbus/Furcare trafegando
pela canaleta no bairro Santa Cândida. Esta foto foi tirada antes da
implantação dos ônibus expressos, em 1974. O veículo pertencia à
empresa Transporte Coletivo Glória, e percorria a linha Olaria.
(Para mais informações sobre a História do Transporte Coletivo de
Curitiba, clique aqui.)